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異類材料粘結技術在汽車鋁合金壓鑄中的應用

發布日期:2019-08-05 作者: 點擊:


異種材料鍵合技術是一種異種材料粘結技術,它可以將不同的材料牢固地結合在一起,而不需要粘著和連接,合適的材料種類也在不斷擴大。

鋁合金壓鑄

日本MEC公司開發了直接鍵合樹脂和金屬的"AMALPHA"技術,將適用于該技術的樹脂材料從5種增加到17種。在金屬方面,除了鋁合金鍛造材料外,還可以使用鋁合金壓鑄材料。隨著鋁合金壓鑄材料的加入,該技術有望迅速推廣到應用范圍更廣的汽車領域。


目標是"任何部分都可用。


然而,金屬過去只使用鋁合金、不銹鋼(SUS)和銅(Cu)三種材料,現在也可以加入鋁合金壓鑄材料。


他說:"表中的標記代表接合條件及接合強度。這意味著可以通過彈射成型將接頭粘合在一起。在拉伸試驗中,接頭表面不脫落,樹脂被破壞(母材破壞)。0意味著熱壓焊接,母材在拉伸試驗中被破壞。這意味著接頭是通過噴射成型或熱壓結合而成的,但粘結強度較低,在1 MPa左右的強度下,接頭表面可能會脫落。"表示它沒有經過測試。"也就是說,標記或0的樹脂可以直接和牢固地與金屬結合。


在金屬表面形成凹的部分


樹脂和金屬之間的結合利用了"錨定效應",這種效應可以形成物理結合。其原理是在金屬表面打開一些小孔,將熔融的樹脂注入其中,然后將樹脂冷卻固化。樹脂像錨一樣掛在孔上,不能被拔出。


粘接過程如下。首先,將金屬浸入脫脂溶液中,去除附著在金屬表面的加工油和鐵銹。第二步是將金屬浸入腐蝕液(表面粗化劑)中,使金屬表面粗化,形成一些細小的孔隙。然后金屬浸入酸性溶液中,從金屬表面沉淀下來的副產品(污物)被洗掉,然后洗干。最后通過噴射成型、樹脂傳遞成型、熱壓等方法將熔融樹脂注入到多孔金屬表面。樹脂固化后,制成樹脂與金屬的接縫。


本文網址:http://www.apmachine.com/news/411.html

關鍵詞:鋁合金壓鑄,鋁合金壓鑄件,鋁合金壓鑄廠家

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